隨著我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的深入推進(jìn)，大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)進(jìn)入關(guān)鍵階段。移動(dòng)源，特別是道路機(jī)動(dòng)車(chē)、非道路移動(dòng)機(jī)械（如挖掘機(jī)、叉車(chē)等）和船舶，已成為許多城市和區(qū)域大氣污染物（尤其是氮氧化物和顆粒物）的重要來(lái)源。在這一背景下，移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)測(cè)設(shè)備作為生態(tài)環(huán)境保護(hù)執(zhí)法裝備體系中的關(guān)鍵一環(huán)，正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，為精準(zhǔn)執(zhí)法、科學(xué)治污提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)測(cè)設(shè)備，是指用于在道路邊、港口、工地等現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)行駛中或作業(yè)中的機(jī)動(dòng)車(chē)、非道路移動(dòng)機(jī)械等移動(dòng)污染源的尾氣排放進(jìn)行實(shí)時(shí)、快速檢測(cè)的專用儀器。這類設(shè)備是環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)技術(shù)從固定污染源向移動(dòng)污染源延伸的重要體現(xiàn)，其核心目標(biāo)在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)超標(biāo)排放車(chē)輛，為執(zhí)法處罰提供科學(xué)依據(jù)，從而倒逼車(chē)輛所有人或使用者加強(qiáng)維護(hù)、使用合格油品，最終實(shí)現(xiàn)減少污染物排放、改善空氣質(zhì)量的目的。
目前，主流的移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)測(cè)裝備主要包括以下幾類：
- 遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：通過(guò)設(shè)置在道路兩側(cè)的發(fā)射/接收裝置，利用光譜吸收原理，對(duì)正常行駛通過(guò)車(chē)輛的尾氣中的CO、CO?、HC、NO等污染物濃度進(jìn)行瞬間測(cè)量，同時(shí)通過(guò)高清攝像頭捕捉車(chē)牌信息。該系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)是“高效、非接觸、不停車(chē)”，可在短時(shí)間內(nèi)篩查大量車(chē)輛，快速鎖定疑似超標(biāo)車(chē)輛。
- 便攜式尾氣分析儀：由執(zhí)法人員手持或搭載于執(zhí)法車(chē)輛上，可對(duì)路邊停靠或臨時(shí)召回的車(chē)輛進(jìn)行尾氣抽檢測(cè)試。這類設(shè)備靈活機(jī)動(dòng)，檢測(cè)指標(biāo)全面、精度高，常用于對(duì)遙感監(jiān)測(cè)初步篩查出的疑似超標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)，是現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證的直接工具。
- 車(chē)載排放診斷系統(tǒng)（OBD）遠(yuǎn)程監(jiān)控：通過(guò)技術(shù)手段讀取車(chē)輛OBD系統(tǒng)中的排放相關(guān)數(shù)據(jù)，并無(wú)線傳輸至監(jiān)管平臺(tái)。該技術(shù)能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛排放狀態(tài)的長(zhǎng)期、遠(yuǎn)程、動(dòng)態(tài)監(jiān)控，尤其適用于對(duì)柴油貨車(chē)等高排放車(chē)輛的精細(xì)化監(jiān)管。
- 林格曼黑度儀/不透光煙度計(jì)：主要用于目測(cè)或儀器測(cè)量柴油車(chē)排放煙氣的黑度（不透光度），是判斷柴油車(chē)顆粒物排放是否超標(biāo)的傳統(tǒng)而有效的方法。
這些先進(jìn)裝備的應(yīng)用，極大地改變了傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”和“圍堵截停”式執(zhí)法模式，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)執(zhí)法向精準(zhǔn)化、智能化、高效化轉(zhuǎn)型。
它提升了執(zhí)法效率與威懾力。 遙感監(jiān)測(cè)等設(shè)備可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人值守監(jiān)測(cè)，覆蓋面廣，讓超標(biāo)排放車(chē)輛無(wú)處遁形，形成了強(qiáng)大的法律威懾，促使廣大車(chē)主自覺(jué)維護(hù)車(chē)輛。
它實(shí)現(xiàn)了科學(xué)精準(zhǔn)監(jiān)管。 通過(guò)大數(shù)據(jù)分析監(jiān)測(cè)結(jié)果，環(huán)保部門(mén)可以準(zhǔn)確掌握區(qū)域移動(dòng)源污染的時(shí)空分布特征、主要貢獻(xiàn)車(chē)型等信息，從而制定更有針對(duì)性的管控策略，如劃定低排放區(qū)、重點(diǎn)監(jiān)管老舊車(chē)輛等。
再次，它助力構(gòu)建全方位監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。 移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)測(cè)設(shè)備與固定站點(diǎn)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、企業(yè)在線監(jiān)控等系統(tǒng)相結(jié)合，共同構(gòu)成了“天地車(chē)人”一體化的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了全面的數(shù)據(jù)支持。
移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)測(cè)裝備的廣泛應(yīng)用也面臨著一些挑戰(zhàn)，如不同設(shè)備間的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問(wèn)題、監(jiān)測(cè)結(jié)果的法定證據(jù)效力認(rèn)定、對(duì)高排放車(chē)輛（如“黑煙車(chē)”）的實(shí)時(shí)追蹤與閉環(huán)管理等。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的進(jìn)一步融合，移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)測(cè)設(shè)備將向更集成、更智能、更聯(lián)通的方向發(fā)展。例如，實(shí)現(xiàn)遙感監(jiān)測(cè)、OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控、道路視頻監(jiān)控等多源數(shù)據(jù)的自動(dòng)關(guān)聯(lián)與智能分析；開(kāi)發(fā)更加輕便、抗干擾能力更強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器；構(gòu)建全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)源排放監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。
移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)測(cè)設(shè)備是生態(tài)環(huán)境保護(hù)鐵軍手中的“科技利劍”。持續(xù)加強(qiáng)裝備建設(shè)、完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)法應(yīng)用，必將進(jìn)一步提升移動(dòng)源污染監(jiān)管能力，為持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量、建設(shè)美麗中國(guó)貢獻(xiàn)不可或缺的科技力量。
